نمودار ۲‑۱: رشد تولید ناخالص داخلی به قیمت پایه ملی طی سالهای ۸۵-۱۳۶۸ ۱۶
نمودار ۲‑۲: مجموع میزان ترانزیت کالاهای نفتی و غیر نفتی طی سالهای ۹۲-۹۱ ۱۷
نمودار ۲‑۳: نسبت صادرات کالا و خدمات به تولید ناخالص داخلی ۱۸
نمودار ۲‑۴: نسبت واردات کالا و خدمات به تولید ناخالص داخلی ۱۹
نمودار ۲‑۵: واردات و صادرات بر حسب نوع عبور در سال ۱۳۹۲ ۲۰
نمودار ۲‑۶: حمل و نقل یکسره کالا در بندر شهید رجایی ۲۴
نمودار ۲‑۷: سهم عبور کالا توسط راه آهن و جاده در سال ۱۳۹۲ ۲۵
نمودار ۲‑۸: رشد خطوط راه آهن ۳۱
نمودار ۲‑۹: تعداد کل لوکوموتیو جهت حمل بار و مسافر ۳۲
نمودار ۲‑۱۰: تعداد لوکوموتیو جهت حمل بار ۳۳
نمودار ۲‑۱۱: تناژ بار بارگیری شده ۳۴
نمودار ۲‑۱۲: تن کیلومتر بار ۳۴
نمودار ۲‑۱۳: مصرف سوخت لوکوموتیو در ده اخیر ۳۵
نمودار ۲‑۱۴: تعداد واگن ترانزیت شده ۳۶
نمودار ۲‑۱۵: تناژ بار ترانزیت توسط راه آهن ۳۷
نمودار ۲‑۱۶: نقش حملونقل زمینی در حمل یکسره از بندر شهید رجایی ۳۹
نمودار ۲‑۱۷: سهم بنادر در صادرات و واردت کشور در سال ۱۳۹۰ ۴۰
نمودار ۲‑۱۸:سهم حمل و نقل دریایی در واردات و صادرات کشور (وزنی) ۴۰
نمودار ۲‑۱۹:روند ظرفیت و عملیات جابه جایی کالا ۵۳
نمودار ۲‑۲۰: مقایسه سهم کالاهای نفتی و غیر نغتی ۵۳
نمودار ۲‑۲۱:روند ظرفیت و عملیات کانتینری ۵۴
نمودار ۲‑۲۲: روند صادرات و واردات کالای بنادر ۵۵
نمودار ۲‑۲۳: میزان کل تجارت جهانی طی سالهای مختلف (میلیارد تن) ۶۰
نمودار ۲‑۲۴: روند کانتینریزاسیون جهانی (میلیون تی ای یو) ۶۰
نمودار ۲‑۲۵:سهم بندر شهید رجایی در میزان در صد از کل تخلیه و بارگیری کانتینر در بین بنادر ۶۳
نمودار ۲‑۲۶: آمار تخلیه و بارگیری کانتینر در سالهای ۹۱-۱۳۸۳ ۶۴
نمودار ۶‑۱: تحلیل توصیفی شرکتهای مورد مطالعه ۱۳۱
نمودار ۶‑۲:خروجی نرم افزار در تحلیل آلفای کرونباخ مدل مفهومی ۱۴۴
نمودار ۶‑۳:خروجی نرم افزار در تحلیل روایی همگرا مدل مفهومی (غیر قابل قبول) ۱۴۵
نمودار ۶‑۴:خروجی نرم افزار در تحلیل روایی همگرا مدل مفهومی (قابل قبول) ۱۴۵
نمودار ۶‑۵: خروجی تحلیل معیار R Squares در نرم افزار ۱۴۶
نمودار ۶‑۶::خروجی تحلیل معیارf2 در نرم افزار ۱۴۷
نمودار ۶‑۷: محاسبه ضریب مسیر در نرم افزار ۱۵۰
نمودار ۲‑۱: رشد تولید ناخالص داخلی به قیمت پایه ملی طی سالهای ۸۵-۱۳۶۸ ۱۶
نمودار ۲‑۲: مجموع میزان ترانزیت کالاهای نفتی و غیر نفتی طی سالهای ۹۲-۹۱ ۱۷
نمودار ۲‑۳: نسبت صادرات کالا و خدمات به تولید ناخالص داخلی ۱۸
نمودار ۲‑۴: نسبت واردات کالا و خدمات به تولید ناخالص داخلی ۱۹
نمودار ۲‑۵: واردات و صادرات بر حسب نوع عبور در سال ۱۳۹۲ ۲۰
نمودار ۲‑۶: حمل و نقل یکسره کالا در بندر شهید رجایی ۲۴
نمودار ۲‑۷: سهم عبور کالا توسط راه آهن و جاده در سال ۱۳۹۲ ۲۵
نمودار ۲‑۸: رشد خطوط راه آهن ۳۱
نمودار ۲‑۹: تعداد کل لوکوموتیو جهت حمل بار و مسافر ۳۲
نمودار ۲‑۱۰: تعداد لوکوموتیو جهت حمل بار ۳۳
نمودار ۲‑۱۱: تناژ بار بارگیری شده ۳۴
نمودار ۲‑۱۲: تن کیلومتر بار ۳۴
نمودار ۲‑۱۳: مصرف سوخت لوکوموتیو در ده اخیر ۳۵
نمودار ۲‑۱۴: تعداد واگن ترانزیت شده ۳۶
نمودار ۲‑۱۵: تناژ بار ترانزیت توسط راه آهن ۳۷
نمودار ۲‑۱۶: نقش حملونقل زمینی در حمل یکسره از بندر شهید رجایی ۳۹
نمودار ۲‑۱۷: سهم بنادر در صادرات و واردت کشور در سال ۱۳۹۰ ۴۰
نمودار ۲‑۱۸:سهم حمل و نقل دریایی در واردات و صادرات کشور (وزنی) ۴۰
نمودار ۲‑۱۹:روند ظرفیت و عملیات جابه جایی کالا ۵۳
نمودار ۲‑۲۰: مقایسه سهم کالاهای نفتی و غیر نغتی ۵۳
نمودار ۲‑۲۱:روند ظرفیت و عملیات کانتینری ۵۴
نمودار ۲‑۲۲: روند صادرات و واردات کالای بنادر ۵۵
نمودار ۲‑۲۳: میزان کل تجارت جهانی طی سالهای مختلف (میلیارد تن) ۶۰
نمودار ۲‑۲۴: روند کانتینریزاسیون جهانی (میلیون تی ای یو) ۶۰
نمودار ۲‑۲۵:سهم بندر شهید رجایی در میزان در صد از کل تخلیه و بارگیری کانتینر در بین بنادر ۶۳
نمودار ۲‑۲۶: آمار تخلیه و بارگیری کانتینر در سالهای ۹۱-۱۳۸۳ ۶۴
نمودار ۶‑۱: تحلیل توصیفی شرکتهای مورد مطالعه ۱۳۱
نمودار ۶‑۲:خروجی نرم افزار در تحلیل آلفای کرونباخ مدل مفهومی ۱۴۴
نمودار ۶‑۳:خروجی نرم افزار در تحلیل روایی همگرا مدل مفهومی (غیر قابل قبول) ۱۴۵
نمودار ۶‑۴:خروجی نرم افزار در تحلیل روایی همگرا مدل مفهومی (قابل قبول) ۱۴۵
نمودار ۶‑۵: خروجی تحلیل معیار R Squares در نرم افزار ۱۴۶
نمودار ۶‑۶::خروجی تحلیل معیارf2 در نرم افزار ۱۴۷
نمودار ۶‑۷: محاسبه ضریب مسیر در نرم افزار ۱۵۰
تعریف واژگان تخصصی
توضیح
اصطلاح
معنی
ردیف
نوعی کشتی که دارای سطحی مسطح میباشد که در کانال و رودخانه به منظور جابجایی کالا استفاده میشود
Barge
دوبه
۱
گروهی که حمل کالا از نقطهای به نقطهای دیگر را به عهده دارند
Carrier
متصدی حمل و نقل
۲
خدمات حمل و نقل خشکی که به وسیله متصدیان حمل و نقل تحت ضوابط و شروط تعرفه اسناد مربوطه ارائه میشود
Carrier haulage
کریر
هولیج
۳
محلی که کانتینرهای کمتر از بارگیری یک کانتینر از بازرگانان برای بارگیری در کانتینر تحویل گرفته میشود و یا محمولههای کانتینر به مشتری تحویل داده میشود
CFS
محل تخلیه و بارگیری کانتینر
۴
گروهی هستند که حمل کانتینر را در مسیر دریایی طبق برنامه زمان بندی شده به عهده دارند
Container
Liner
خطوط
کشتیرانی
کانتینری
۵
اپراتور ترمینال کانتینری وظیفه تخلیه و بارگیری کشتیها،دوبه و کامیون را بر عهده دارد
Container
Terminal operator
اپراتور
ترمینال
کانتینری
۶
روشی استاندارد برای تبادل اطلاعات به صورت الکترونیکی که به گروههای درگیر در حملونقل کانتینر مربوط میشود
EDI
تبادل
الکترونیکی
اطلاعات
۷
یکی از روشهای حمل کانتینر به ترمینال کانتینری و بالعکس.
کشتیای که کانتینر را از کشتیهای اقیانوس پیما
تحویل گرفته و به بنادر کوچک جابجا میکند
Feeder
فیدر